挡位与速度怎么匹配?

汽车以什么速度行驶需要换挡。大部分都是起步用一档，15公里以下基本都是一档。满足上坡道路、交通堵塞、道路泥泞、雾天等客观条件的要求。当车速达到15公里时，换到二档，二档也适用于上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。如果30 km/h的上下速度适合挂三档，40 km/h的速度会换到四档，超过50 km/h的速度基本会用五档。这些基本都是正常行驶速度，根据路况做好选择。

对于升档，需要在升档前加速，对于降档，需要在降档前减速。所以说汽车以什么速度行驶，需要换到相应的档位，不会拖，这就是匹配。你需要一步一步地添加齿轮。你不能跳着去加齿轮。降档也是如此。首先减速，然后降档，但是降档可以跳跃和降档。根据道路车辆的使用状态，可以降低到安全速度后直接换到相应的档位。

在城市道路上行驶时，车速不是固定的。速度变了，档位也变了，要时刻保持速度和档位匹配。如果在高速公路上行驶，速度同比变化不大，同比稳定，可以在5档高速行驶，不需要频繁换挡。

小伙伴们需要了解清楚这两种状况，假如在较低的挡位时，有发动机的转速太高，简叫作低挡高速，会添加耗油，加大汽车尾气污染排放量;在较高的挡位，发动机转速过低时，简叫作高挡低速，同样也是会添加耗油，与此同时汽车会有共震发抖震动等现象，损伤发动机变速箱，长时间还可以有积碳，烧发动机油等状况，所以说速度和挡位匹配是十分至关重要的。

档位越多越省油吗?

众所周知，变速箱是汽车最重要的部件，其对车辆的意义不言而喻。如今6速变速箱已经遍布全国，更先进的8速变速箱、9速变速箱甚至10速变速箱也逐渐安装在各种车型上，也受到消费者的认可。对于消费者来说，变速箱档位越多，就越省油，越高级，更能满足面子需求。档位越多，越省油。是真的吗?有可靠依据还是只是道听途说?接下来我们来分析一下，档位越多，车辆是否越省油。

首先，我想为大家提一个观点。对于一辆车，我们不能简单地认为档位越多越好。理论上，变速箱中的档位越多会带来更好的经济性和乘坐舒适性，但更重要的是与发动机的匹配。也就是说，理论上讲，随着档位的增加，会更加省油。但别忘了变速箱作为汽车三大件之一，并不是自己操作的，还要看主机厂对于变速箱和发动机的匹配程度和技术。有了我们最常见的丰田和爱信变速箱，爱信6at变速箱现在是车企搭载率最高的变速箱之一，但丰田确实是最好的匹配车型。说到丰田车型，它在燃油经济性和乘坐舒适性方面都优于其他品牌。

总的来说，档位越多越省油的说法是不成立的，因为省油不仅取决于变速箱本身，还取决于OEM的匹配程度。匹配越成熟，越省油。相反，即使配备更高的变速箱，也不会省油。