吉利缤瑞售价多少?

吉利宾瑞官方指导价区间为79.8-11.08万元，其裸车成交价区间为79.8-11.08万元，整体优惠幅度不大。8月30日，吉利宾瑞正式上市。新车定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。它基于BMA基础模块架构，是吉利首款A+运动风格的车。车身尺寸方面，宾瑞的长宽高为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。

吉利缤瑞怎么样?

吉利宾瑞是首款基于BMA基础模块架构的A+级运动风格轿车。其长宽高为4680*1785*1460mm，轴距为2670 mm，产品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。动力配备1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机，而配置水平相近的1.0T车型(宾智版)甚至需要比1.4T车型(宾智版)略贵一些。据厂家介绍，这款1.0T三缸发动机的成本比1.4T发动机高。

1.0T和1.4T发动机也有各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动变速箱和CVT变速箱，其中最便宜的手动宾尚版仅7.98万元，最贵的宾至版9.68万元;1.0T的两种配置基本匹配6速双离合变速箱，这两种配置也是所有车型中最贵的。

宾锐的油门、刹车、转向基本上是这个级别最常规的调整，力度基本上相当适中，不需要你去习惯，一上车就能给人一种舒适的氛围。它的座椅高度适中，方向盘和脚踏板的位置基本合适，如果方向盘可以前后调节就更好了。

缤瑞1.4T发动机的低扭表现症状我觉得并不是十分好，起步时油门要深踩一点才有反应，开起来动力响应迟滞，但是做为一台主打合理性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不一定能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合，1.0T发动机的响应速度很迅速，匹配6速双离合变速箱，整体的油门响应比1.4T快，但是因为是三缸发动机，所以其动力平顺性比不上1.4T来的好，并且高速巡航时的后期动力略有不足。